Mantua'da yeni İtalyan "Hidrojen Vadisi" kasları ısıtıyor

Rakamlar zaten kendi adına konuşuyor ve bunlar sadece yüzyıllar boyunca Gonzaga ailesi ve Mantua Dükalığı'na eşlik eden istisnai tarihsel yörüngenin rakamları değil.
Kamu ve özel kuruluşlar arasındaki işbirliğinden doğan 60 milyon avroluk projeler, 1.500 tondan fazla petrol üretme kapasitesine sahip bir sanayi merkezi oluşturmak için Ulusal İyileştirme ve Direnç Planı tarafından finanse ediliyor. hidrojen yılda 14.000 tondan fazla CO2 emisyonunu önleyerek yenilenebilir kaynaklardan her yıl.
UNESCO tarafından Dünya Miras Listesi'ne alınan tarihi bir kent olan Mantua'da, tarihi kent ile ilgili önemli projeler yürütülecek. bölgenin karbondan arındırılması.

Carlo Bottani: “Hidrojen Vadisi mi? 100 milyon euroya ulaşacağız...”
Bavyera'nın ilk hidrojen treni (neredeyse) gerçek oldu
Geleceğin hareketliliğinin Merano'da bir evi var: yeşil ve dijital.

AGIRE, Sapio, Renovo Bioeconomy ve Hive Energy arasındaki bu uyumlu ortaklık

Mantua Eyaleti Enerji Ajansı AGIRE, teknik gazların üretimi ve pazarlanmasında lider bir şirket olan Sapio ve Mantua merkezli Renovo Bioeconomy ve çok uluslu Hive Energy Limited ile ilişkili bir şirket olan Renhive'den oluşan bir çalışma grubu , PNRR ve Avrupa ihalesi "Bölgeler Arası İnovasyon Yatırımı" tarafından finanse edilen ve 30 milyon avroluk özel sermayenin eklendiği 30 milyon avroluk, toplam değeri yukarıda belirtilen altmışı aşan bazı projeler yaratmıştır.
Birçok operatörün huzurunda, Mantua Eyaleti Başkanı Carlo Bottani, bu stratejik ortaklık sayesinde "Hidrojen Vadisi" projesinin Ulusal İyileşme ve Direnç Planından yaklaşık 30 milyon avro elde ederek birçok anlaşılır beklentiyi nasıl açığa çıkardığını açıkladı. .
Birincil amacı bölgenin karbonsuzlaştırılması olan finansman, Avrupa çapında bir sanayi kutbunun yaratılmasına izin verecek ve zaman açısından Cumhuriyet topraklarında yalnızca Bolzano'nunkinden sonra ikinci olacak.
Mantua İli ile birlikte, özel şirketler, üniversiteler, araştırma merkezleri dahil olmak üzere 16 diğer ortak, tümü Lombardiya, Trentino-Alto Adige ve Veneto bölgelerinin yanı sıra Hollanda, Avusturya ve Belçika şirket ve kurumlarının desteğiyle projeler üzerinde çalıştı. .

Bern, hidrojen alanında hareketlilik testlerini destekliyor
Sürdürülebilirlik için Autobrennero, BREBEMI ve A4 Brescia-Padua

Hem Po üzerinden hem de Fissero-Canalbianco gezilebilir kanal ile çift su yolu

Il Mantua LimanıGeleceğin "Hidrojen Vadisi"nin en önemli noktası olan Valdaro mevkiinde yer alan , stratejik bir coğrafi konuma sahiptir, öyle ki Brenner otoyolunun yönetim şirketi tarafından önemli yatırımlara da yol açmıştır.
Yaklaşık 140 kilometre uzaklıktaki Adriyatik Denizi'ne hem Po nehri hem de Mantova-Adriatico kanalı olarak yeniden adlandırılan Fissero-Tartaro-Canalbiaco gezilebilir kanalı aracılığıyla bağlıdır.
Limanın konumu, sadece 40 kilometre uzaklıktaki Verona-Quadrante Europa iç limanına yakınlığı düşünüldüğünde elverişlidir.
Sadece bu da değil: Yıllardır Mantua-Monselice hattına bağlı olarak ulusal demiryolu ağına bağlı ve bu, çeşitli ulaşım modları arasında mal alışverişini destekliyor ve Gonzaga şehrinin limanının formu gerçek intermodal lojistik platformu.

Extreme H, ilk tamamen hidrojen Off-Road yarış serisidir.
Yakında Emilia'da dünyanın ilk yeşil hidrojen seramiği

Elektrolizörler, hidrojen boru hatları ve trimodal tersaneler dahil olmak üzere uzun bir sıra dışı fikir listesi

Şu anda Mantua'nın yeni "Hidrojen Vadisi" bağlamında ışığı görecek olan projeler çok sayıdadır ve doğru bir şekilde tanımlanıp listelenmeye değerdir:
Renhive tarafından terk edilmiş bir sanayi bölgesinde, MOL Group tarafından sağlanan, yaklaşık 14 MW kurulu güce sahip bir fotovoltaik parkın hidrojen üretim tesisine tahsis edilmiş ve doğrudan bağlı olarak inşa edilmesi;
Sapio fabrikasında terk edilmiş bir sanayi alanına, mevcut tesislerin yeniden kullanımından yararlanılarak da uygulanacak bir girişim kapsamında, yılda yaklaşık 10 ton yenilenebilir hidrojen üretimi için 1.500 MW'lık bir elektrolizör kurulumu ve kamu hizmetleri ve yüksek basınçlı hidrojen dağıtım lojistik sistemi;
hafif araçlara, yerel toplu taşıma araçlarına ve ağır araçlara yakıt ikmali yapabilecek, günde 1 ton teslim kapasitesine sahip bir hidrojen boru hattıyla aynı üretim tesisine bağlı bir hidrojen yakıt ikmal istasyonunun bitişik kurulumu;
Valdaro Limanı'ndaki bir trimodal (yol-demir-su) yakıt ikmal istasyonunun çalışması ve tasarımı, tasarım çalışması halihazırda "Avrupa Tesislerini Bağlamak" için Avrupa ihalesini kazanan bir hidrojen boru hattı yoluyla doğrudan elektrolizöre bağlanacak. Mantua Eyaleti;
tanımla uyumlu olarak, birkaç kilometre yarıçap içinde bulunanlar için bir uygulamaya göre, boru hattı ve tank vagonları aracılığıyla yerel endüstrilere ve kağıt fabrikaları, seramikler ve yerel merkezi ısıtma tesisi gibi Abate edilmesi zor endüstrilere hidrojen tedariki “Hidrojen Vadisi”;
projeye katılan özel şirketlerin ortak finansmanı ile dizel lokomotif, gemi ve römorkörlerin yeşil hidrojene dönüştürülmesi;
"Hidrojen Vadisi"nin tüm bileşenleri tarafından toplanacak olan enerji verilerinin yönetimi için dijital bir platformun oluşturulması;
il topraklarında hidrojen uygulamalarını araştıracak ve geliştirecek olan "yeşil hidrojene adanmış İl Planı"nın detaylandırılması;
yeşil hidrojen projeleri geliştirmek isteyen şirketleri bir araya getirme amacına sahip olacak bir "Paydaşlar Forumu"nun kurulması;
Lombardiya Bölgesi'ndeki üniversiteler ve araştırma merkezlerinin desteğiyle inşa edilecek Valdaro Limanı'na bitişik bir alanda uygulamalı hidrojen araştırma merkezinin oluşturulması.

Almanya'da hidrojen: enerji devrimi zamanı
İsviçre otoyolunda hidrojenle yakıt ikmali yapmak artık bir gerçek